Гамма дизель-генераторных установокДГУ5-П27,5-ВМ1, ДГУ8-П27,5-ВМ1, ДГУ8-П27,5-ВМ2
|
|
 Дизель-генераторная установка ДГУ8-П27,5-ВМ1 |
 Дизель-генераторная установка ДГУ8-П27,5-ВМ2 |
Дизель-генераторные установки ДГУ5-П27,5-ВМ1,ДГУ8-П27,5-ВМ1, ДГУ8-П27,5-ВМ2
Дизель-генераторные установки предназначены для обеспечения электроэнергией постоянного тока бортовой сети различных машин военной техники при неработающем основном двигателе. Качество напряжения по ГОСТ 21999-86. Они обеспечивают работоспособность средств связи, комплекса вооружения, работу фильтровентиляционной установки, прицелов и приборов наблюдения механика-водителя, зарядку аккумуляторных батарей. Дизель-генераторные установки могут непрерывно в течении 24 часов эксплуатироваться в отсеке ограниченного объёма при температуре окружающей среды – 50оС до +50оС, влажности 98% и запылённости окружающей среды до 2,5 г/м3. Время пуска установок при температуре окружающей среды до – 40оС с использованием системы предпускового подогрева топлива и масла в картере дизеля регламентировано и не превышает 20 минут.
Дизель-генераторная установка ДГУ5-П27,5-ВМ1
Технические характеристики
|
Наименование параметра |
Величина параметра |
|
Электрическая мощность, кВт, не менее |
5 |
|
Напряжение, В |
27,5±1 |
|
Тип генератора |
Постоянного тока, бесконтактный, одноопорный |
|
Приводной двигатель
Система охлаждения
Система пуска |
Одноцилиндровый четырехтактный дизель ТМЗ-520Д/30.24У-1, воздушного охлаждения, с уравновешивающим валом и непосредственным впрыском топлива основная – воздушная от центробежного вентилятора; дополнительная – масляный радиатор основная – электростартером (24В) от аккумуляторных батарей; резервная – механический ручной пуск с помощью пускового шкива и шнура |
|
Расход топлива на номинальном режиме, л/ч, не более |
2,2 |
|
Диапазон рабочих температур окружающей среды, оС |
-50…+50 |
|
Ресурс до капитального ремонта, моточас |
2000 |
|
Масса без пульта управления и блока управления, кг |
125 |
Дизель-генераторная установка ДГУ8-П27,5-ВМ1
Технические характеристики
|
Наименование параметра |
Величина параметра |
|
Электрическая мощность, кВт, не менее |
8 |
|
Напряжение, В |
27,5±1 |
|
Тип генератора |
Трехфазный, синхронный на постоянных магнитах |
|
Приводной двигатель
Система охлаждения
Система пуска |
Одноцилиндровый четырехтактный дизель ТМЗ-650Д/30.24У-1, воздушного охлаждения, с уравновешивающим валом и непосредственным впрыском топлива воздушная от центробежного вентилятора основная – электростартером (24В) от аккумуляторных батарей; резервная – механический ручной пуск с помощью пускового шкива и шнура |
|
Расход топлива на номинальном режиме, л/ч, не более |
3,5 |
|
Диапазон рабочих температур окружающей среды, оС |
-50…+50 |
|
Ресурс до капитального ремонта, моточас |
3000 |
|
Масса не более, кг |
150 |
Для снижения теплового режима дополнительно применена жидкостная система охлаждения масла в картере дизеля и преобразователя напряжения с помощью жидкостно-масляного теплообменника и радиатора с вентилятором
Дизель-генераторная установка ДГУ8-П27,5-ВМ2
Технические характеристики
|
Наименование параметра |
Величина параметра |
|
Электрическая мощность, кВт, не менее |
8 |
|
Напряжение, В |
27,5±1 |
|
Тип генератора |
Трехфазный, синхронный на постоянных магнитах |
|
Приводной двигатель
Система охлаждения
Система пуска |
Одноцилиндровый четырехтактный дизель ТМЗ-650Д/30.24У-1, воздушного охлаждения, с уравновешивающим валом и непосредственным впрыском топлива основная - воздушная от центробежного вентилятора; дополнительная – масляный радиатор основная – электростартером (24В) от аккумуляторных батарей; резервная – механический ручной пуск с помощью пускового шкива и шнура |
|
Расход топлива на номинальном режиме, л/ч, не более |
3,5 |
|
Диапазон рабочих температур окружающей среды, оС |
-50…+50 |
|
Ресурс до капитального ремонта, моточас |
2000 |
|
Масса не более, кг |
130 |
КАШТАН / АО-18К (6К30ГШ) / ПАЛЬМА / АК-630М / АК-630М-2 ДУЭТ / АО-18 (ГШ-6-30К) / АК-306-07, -08, -09 / АО-18Л (ГШ-6-30Л) / 2А42 / 2А72 / 2А38М / 2А7М / 2А14М / 3УБК10М / Поставка ЗИП / Модернизация ВТ / Масштабные макеты /