Archived news

2018.07.02

Юбилей «Тарпана»

В этом году исполнилось 25 лет с момента выпуска в серийное производство знаменитого мотокультиватора «Тарпан». 29 июня на предприятии состоялось праздничное мероприятие, посвященное этой знаменательной дате.

Свое название мотокультиватор получил в честь маленькой, выносливой дикой лошади, которая водилась раньше в Европе. Название «Тарпан» неразрывно связано с именем его талантливого изобретателя – конструктора Евгения Николаевича Щербакова. Вместе с ним над проектом работал Владимир Николаевич Свинаренко.

Нельзя не вспомнить человека, стоявшего у истоков производства – Вадима Николаевича Ананьева. Во многом благодаря ему идея создания качественной компактной минитехники для дачников и подсобных хозяйств, подкрепленная трудом конструкторов и производственников, воплотилась в жизнь. В 1992 году первый образец «Тарпана» собрали в цехе, возглавляемом Валерием Евгеньевичем Кузьминым.

Первые модели «Тарпана» выпускались с двухтактными двигателями отечественного производства объемом в 200 кубических сантиметров, мощностью 6,2 л.с.  Конструкторы Туламашзавода продолжали разработки, и уже в 1997 году появились новые агрегаты с американскими четырехтактными бензиновыми двигателями Briggs&Stratton и CHAMPION, чуть позднее с двигателем японской марки HONDA. Изобретение стало легче, дешевле и надежнее.

 «Тарпаны» появились на рынке в сложные 90-е годы, когда заветные 6 соток были для большого числа туляков не местом отдыха, а вторым рабочим местом; без преувеличения, помогали выживать, обеспечивая семьи необходимыми овощами и фруктами. Эти машины могли работать не только на окультуренной почве, но и на дернине, и даже  на целине. Они стали незаменимыми помощниками в хозяйстве - их счастливые обладатели обрабатывали не только свои участки, но и помогали соседям и родственникам.

29 июня 2018 года в сборочном цехе собрались его нынешние работники, гости и ветераны. Директор ООО «Туламаш-Тарпан» С.Н. Прибылов поздравил всех с замечательной датой и поблагодарил коллектив за огромные усилия, которые прикладывает каждый для сохранения и развития торговой марки «Тарпан».

- Среди гражданских изделий Туламашзавода «Тарпан» - второй по массовости после мотороллера «Муравей», - сказал Сергей Николаевич. - Пик производства пришелся на 2008 год – тогда было выпущено 23 тысячи единиц техники. Потом, после вступления России в ВТО, мы столкнулись с жесточайшей конкуренцией. Был полностью открыт рынок, сняты таможенные пошлины, страну наводнила китайская продукция. Кстати, сейчас китайцы завозят в Россию около 150 тысяч единиц такой техники в год. Начиная с 2015 года нам удалось стабилизировать положение – сейчас производим по 7 – 8 тысяч «Тарпанов» в год».

Для того чтобы удержаться на рынке, была проделана серьезная работа по оптимизации численности трудового коллектива, производственных площадей. Сменили поставщиков комплектующих изделий,  продолжили совершенствовать конструкцию и технологию изготовления, работать над новыми изделиями. После слияния ООО «Тарпан» с ОАО «Туламашзавод» упрочилось финансовое состояние, приобретено новое оборудование. В ближайших планах – ремонт участка станков с ЧПУ, кабинетов специалистов.

За большой личный вклад, внесенный в развитие отечественной мототехники, многолетний  добросовестный  труд  и в связи  с 25-летием со дня выпуска первого «Тарпана» ряд специалистов, рабочих и ветеранов производства были награждены Почетной грамотой Генерального директора АО «АК  Туламашзавод» и Почетной грамотой директора ООО «Туламаш-Тарпан».

Коллег поздравил и бывший директор ООО «Тарпан» Владимир Геннадьевич Галканов: «С днем рождения нашей маленькой, но трудолюбивой лошадки! За прошедшие годы маленький участок превратился сначала в цех, затем в производство, в самостоятельную фирму и, наконец, стал частью мощного подразделения Туламашзавода. Главное, что «Тарпан» жив и по-прежнему приносит пользу людям!».

Н.Ломакина

Фото Н.Полянской